<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fahrpersolnalgesetz &#8211; CSK &#8211; Centrum Obsługi Transportu</title>
	<atom:link href="https://csk.pl/tag/fahrpersolnalgesetz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://csk.pl</link>
	<description>CSK - Centrum Obsługi Transportu</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 Apr 2017 21:02:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.1</generator>

<image>
	<url>https://csk.pl/wp-content/uploads/2020/10/cropped-Logo-PNG-32x32.png</url>
	<title>Fahrpersolnalgesetz &#8211; CSK &#8211; Centrum Obsługi Transportu</title>
	<link>https://csk.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Niemcy &#8211; nowe kary za odpoczynek tygodniowy uchwalone</title>
		<link>https://csk.pl/niemcy-nowe-kary-za-odpoczynek-tygodniowy-uchwalone/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Paluch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Apr 2017 15:07:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrpersolnalgesetz]]></category>
		<category><![CDATA[kary pieniężne]]></category>
		<category><![CDATA[Niemcy]]></category>
		<category><![CDATA[Odpoczynek tygodniowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://csk.pl/?p=1338</guid>

					<description><![CDATA[W dniu 31 marca Rada Federalna przyjęła projekt nowelizacji ustawy Fahrpersonalgesetz (ustawy o kierowcach link) wprowadzającą wysokie kary pieniężne za naruszenie przepisów rozporządzenia 561/2006 poprzez wykorzystywanie regularnych odpoczynków tygodniowych w pojeździe (numer druku rządowego 18/10882). Wg nowo wprowadzanych przepisów odpowiedzialność za prawidłowość korzystania z odpoczynków będzie nakładana zarówno na przewoźników, jak i zatrudnionych kierowców. W przypadku [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">W dniu 31 marca Rada Federalna przyjęła projekt nowelizacji ustawy Fahrpersonalgesetz (ustawy o kierowcach <a href="http://dipbt.bundestag.de/doc/btd/18/114/1811431.pdf">link</a>) wprowadzającą wysokie kary pieniężne za naruszenie przepisów rozporządzenia 561/2006 poprzez wykorzystywanie regularnych odpoczynków tygodniowych w pojeździe (numer druku rządowego 18/10882). Wg nowo wprowadzanych przepisów odpowiedzialność za prawidłowość korzystania z odpoczynków będzie nakładana zarówno na przewoźników, jak i zatrudnionych kierowców. W przypadku stwierdzenia przez uprawniony organ kontroli, że kierowca wykorzystuje regularny okres odpoczynku tygodniowego w pojeździe nakładane będą kary:</p>
<p style="text-align: justify;">1. na kierowcę &#8211; <strong><span style="color: #ff0000;">60 Euro</span></strong> za każdą godzinę nieprawidłowo wykorzystanego odpoczynku (2700 Euro za cały odpoczynek),</p>
<p style="text-align: justify;">2. na przewoźnika  &#8211; <strong><span style="color: #ff0000;">180 Euro</span></strong> za każdą godzinę nieprawidłowo wykorzystanego odpoczynku tygodniowego (8100 Euro za cały odpoczynek).</p>
<p style="text-align: justify;">Organy kontrolne (Policja, BAG, Inspekcja Pracy) będą uprawnione do szczegółowej kontroli sposobu wykorzystywania przez kierowcę odpoczynku tygodniowego (zarówno na gorącym uczynku jak i w przeszłości). Z uwagi na brak szczegółowych informacji w zakresie sposobu prowadzenia kontroli uznać należy, że będą one dotyczyły wyłącznie odpoczynków regularnych realizowanych na terytorium Niemiec. Ustawa wejdzie po zakończeniu procesu legislacyjnego, tj. w ciągu 1-2 miesięcy  &#8211; firmy transportowe mają zatem niewiele czasu na przeorganizowanie swoich procedur transportowych w celu dostosowania do wprowadzonych uregulowań.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
