<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>wpis manualny &#8211; CSK &#8211; Centrum Obsługi Transportu</title>
	<atom:link href="https://csk.pl/tag/wpis-manualny/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://csk.pl</link>
	<description>CSK - Centrum Obsługi Transportu</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Feb 2022 09:06:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>

<image>
	<url>https://csk.pl/wp-content/uploads/2020/10/cropped-Logo-PNG-32x32.png</url>
	<title>wpis manualny &#8211; CSK &#8211; Centrum Obsługi Transportu</title>
	<link>https://csk.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>TACHOGRAF – od 02.02.2022 dodatkowe obowiązki</title>
		<link>https://csk.pl/tachograf-od-02-02-2022-dodatkowe-obowiazki/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Paluch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2022 00:04:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[DTCO]]></category>
		<category><![CDATA[pakiet mobilności]]></category>
		<category><![CDATA[tachograf]]></category>
		<category><![CDATA[wpis manualny]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://csk.pl/?p=5023</guid>

					<description><![CDATA[W związku z wejściem w życie unijnego Pakietu Mobilności uruchomiono nowe procedury delegowania kierowców, z którymi nieodłącznie związany będzie zapis aktywności pry użyciu tachografu cyfrowego. W szczególności dane cyfrowe będą teraz służyły także przy ocenie prawidłowości delegowania kierowców, wyliczania ich czasu pracy, zagwarantowania należytych stawek wynagrodzenia itp. Z tego też powodu zapis miejsc rozpoczęcia i [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q">
<div dir="auto" style="text-align: justify;">W związku z wejściem w życie unijnego Pakietu Mobilności uruchomiono nowe procedury delegowania kierowców, z którymi nieodłącznie związany będzie zapis aktywności pry użyciu tachografu cyfrowego. W szczególności dane cyfrowe będą teraz służyły także przy ocenie prawidłowości delegowania kierowców, wyliczania ich czasu pracy, zagwarantowania należytych stawek wynagrodzenia itp. Z tego też powodu zapis miejsc rozpoczęcia i zakończenia pracy w tachografie nabiera zupełnie innego znaczenia jak dotychczas to miało miejsce. Na jego podstawie bowiem kontroler będzie mógł jednoznacznie ustalić jaki rodzaj przewozu wykonujemy, ile dni spędzamy w określonym Pańskie Członkowskim oraz jak długo świadczymy pracę w każdym kraju. W konsekwencji od 2 lutego 2022 wprowadzono nowy przepis dotyczący obsługi tachografu w brzmieniu następującym: Od dnia 2 lutego 2022 r. kierowca na początku pierwszego postoju po przekroczeniu granicy państwa członkowskiego wprowadza również symbol państwa, do którego wjechał. Ten pierwszy postój odbywa się w najbliższym możliwym miejscu postoju na granicy lub po jej przekroczeniu. W przypadku gdy przekraczanie granicy państwa członkowskiego odbywa się na promie lub w pociągu, kierowca wprowadza symbol państwa w porcie lub na stacji przybycia. Kierowcy nie muszą wprowadzać informacji jeśli tachograf rejestruje automatycznie dane dotyczące lokalizacji (ale tego typu urządzenie będzie dostępne dopiero w 2023 roku).</div>
<div dir="auto" style="text-align: justify;"></div>
</div>
<div class="cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q">
<div dir="auto" style="text-align: justify;">Warto również podkreślić, że o ile niewłaściwy wpis miejsca rozpoczęcia / zakończenia w tachografie dotychczas był traktowany bardziej jako naruszenie porządkowe niż celowe, co wiązało się zwykle z niskimi karami pieniężnymi, to od 02.02.2022 wadliwe wpisy będą rozpatrywane jako naruszenie zasad dokumentowania delegowania, co może skończyć się wysokimi karami za utrudnianie kontroli regulacji socjalnych związanych z delegowaniem do innego Państwa Członkowskiego.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-5025 size-large aligncenter" src="https://csk.pl/wp-content/uploads/2022/02/Siemens-847x1024.png" alt="" width="474" height="573" /></div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto"><img decoding="async" class="wp-image-5027 size-large aligncenter" src="https://csk.pl/wp-content/uploads/2022/02/Stoneridge-796x1024.png" alt="" width="474" height="610" /></div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
